Обзор сигнализаций Призрак

Ради возможности управлять “одним касанием” выполнено несколько сот тысяч операций

Чтобы вы управляли машиной на любом расстоянии “в одно касание” на экране своего телефона, команда опытных разработчиков днем и ночью, в лабораториях и в боксах, провела тысячи часов за исследованиями.
В 90-е брелок обеспечивал достаточный функционал
Раньше люди всегда жаловались на недостатки брелков: ломаются, садятся батарейки, приходится их с собой всюду носить. С брелками было много проблем. Теперь квалифицированные инженеры сделали следующий шаг в развитии противоугонной защиты: защита есть, а брелки носить не надо.

 Мода на защиту без брелков.

  В эпоху телефонов есть лучший выбор
Это связь с машиной для современного стиля жизни. Что гарантирует вам надежность? Запрограммировав каждую функцию, мы сначала проверяем ее в условиях лаборатории. Потом обкатываем на собственных машинах, долго устраняя эксплуатационные недоработки и малейшие неудобства.   Вот так выглядит защита в современном ключе.

В результате, вы получаете наиболее современную на сегодня сигнализацию. Она изменит ваши представления об удобстве защиты. Несколько контуров защиты предотвращают угон на любой стадии. И это очень удобно. В этом легко убедиться самому. Достаньте телефон и штатный ключ и взвесьте их на руке. Вы хотели бы больше ничего не носить? Эти два отличия и делают современную обратную связь отличным выбором.

Уже в 2013 году в пользу управления нештатной сигнализацией штатным ключом высказалась самая большая доля среди опрошенных автовладельцев – 22% (данные Угона.нет). За брелок высказались лишь 16%, на треть меньше. Эта защита становится все более популярной. И стоит часто не дороже комплектов с брелками со сравнительным функционалом. Главное, вы выигрываете в удобстве. Все уже продумано. Спросите у своего менеджера. “Призрак-GSM” есть почти в каждом большом автосалоне.
У вас есть три варианта действий:
-Вы можете просто усилить штатную защиту иммобилайзером. Машина не уедет со стоянки, будет защищена в пути.
-Можете усилить штатную систему сильной нештатной сигнализацией. Управляется она также со штатного ключа. Машина также защищена от всех основных и от самых хитрых видов угона.
-Третий путь: вы можете выбрать всю ту же полную защиту плюс управление защитой и запуском машины со своего телефона. Защита на самом высоком уровне – вот что вы получаете с “Призраком”. Защита одним движением пальца.
 

Slave-сигнализации «Призрак» 700-й серии

   Slave-сигнализации «Призрак» 700-й серии – это сигнализации нового поколения. Настоящий Slave – значит никаких дополнительных брелков! Вы сможете ставить автомобиль на охрану и снимать с неё заводским ключом-брелком. Это надёжно, удобно и просто.
Продукты 700-й серии – результат передовых разработок и уникальных технических решений. Все сигнализации линейки имеют встроенный CAN-адаптер. Благодаря подключению к шине CAN «Призрак» становится частью штатной электроники автомобиля. Это гарантия корректной и надёжной работы.
Линейка предоставляет выбор от простой сигнализации до комплексной охранной системы. Вы сможете установить именно такую защиту, которая нужна Вашему автомобилю!
 

	700	710	720	730	740
Интегрированный CAN-адаптер Для современного и надёжного подключения к шине CAN автомобиля. Гарантия 100% совместимости и корректной работы.
PINTODrive®: не нажал – не поехал Секретный PIN-код вводится штатными кнопками Вашего автомобиля, без авторизации по нему невозможно начать движение
AntiHiJack - против силового захвата Функция срабатывает на открывание водительской двери при включенном двигателе во время остановки
Радиометка «DDI 2,4 ГГц» – электронный ключ Нет постоянного опроса метки в течении всего времени движения автомобиля, что обеспечит Вам безопасность вождения
Двухконтурная защита 2 контура защиты - один снимается электронным ключом, другой вводом секретного PIN-кода.
Интегрированный цифровой датчик наклона, удара, перемещения
Цифровое беспроводное мини реле – pLine Осуществляет блокировку двигателя в случае угона. Это дополнительный рубеж защиты. Для связи реле с центральным блоком используется штатная проводка автомобиля.
Режим сервисного обслуживания Не надо сообщать работникам сервиса об установленной системе, просто включите режим сервисного обслуживания
Двухзонный датчик удара

GSM-сигнализации «Призрак» 800-й серии

  GSM-сигнализации «Призрак» 800-й серии – это совершенные современные охранные комплексы. Они обеспечивают как удобство эксплуатации, так и беспрецедентно надёжную защиту автомобиля от всех существующих средств и методов угона. GSM-сигнализации «Призрак» – это никаких дополнительных брелков и все плюсы двусторонней связи с автомобилем на любом расстоянии.
800-я серия собрала воедино противоугонный потенциал всех продуктов бренда, дополнив его преимуществами GSM-технологий. Противоугонный комплекс «Призрак» – это не только возможность автозапуска и управления догревателем или автономным отопителем, не только контроль состояния автомобиля, но и интегрированный иммобилайзер с защитой от угона с парковки, силового захвата и внезапного угона, а также сигнализация, включаемая и выключаемая штатным ключом-брелком автомобиля.
Линейка позволяет выбрать максимально подходящую модель – с различными способами распознавания владельца и блокировки двигателя в случае угона.
 

	810	820	830	840
CAN контроллер с поддержкой 2 шин CANОбеспечивает 100% совместимости с электроникой автомобиля и упрощает установку
PINTODrive®: не нажал – не поехалСекретный PIN-код вводится штатными кнопками Вашего автомобиля, без авторизации по нему невозможно начать движение
AntiHiJack - против силового захватаФункция срабатывает на открывание водительской двери при включенном двигателе во время остановки
Радиометка «DDI 2,4 ГГц» – электронный ключНет постоянного опроса метки в течении всего времени движения автомобиля, что обеспечит Вам безопасность вождения
Двухконтурная защита, 2 контура защиты - один снимается электронным ключом, другой вводом секретного PIN-кода.
Интегрированный цифровой датчик наклона, удара, перемещения
Цифровое беспроводное мини реле - pLineОсуществляет блокировку двигателя в случае угона. Это дополнительный рубеж защиты. Для связи реле с центральным блоком используется штатная проводка автомобиля.
Режим сервисного обслуживанияНе надо сообщать работникам сервиса об установленной системе, просто включите режим сервисного обслуживания
GSM
Mini USB
Дистанционный запуск
GPS/ГЛОНАССГлобальная навигационная спутниковая система